OFFICEKILLERS

Большинство Bentley Continental GT проживают свою жизнь в Англии,  в гаражах с климат-контролем. Конечно, некоторые попадают в музыкальные клипы или фильмы, но бывают и исключения. Японский тюнер ASI Tetsu GTR принял один Bentley Continental GT. Теперь у крассавца новый передний и задний фартуки; капот, багажник и спойлер, выполненные из углеродного волокна; набор перевозки крупногабаритных колес и пользовательских рабочих мест. Краска и штукатурка углеродного волокна говорит сама за себя… Цветы нарисованные на капоте, были выполнены кистью художника Накамура Tetsui. Bentley Continental GT в новом облике вдохновляет на Porsche 911 и сзади имеет неповторимый аромат Audi R8. В автомобиль добавлен двойной турбо-W12 и теперь этот зверь выдает до 800 лошадиных сил.

TVR Speed 12 - повидимому, забытый суперкар, хотя она, несомненно, имеет надлежащих вид для запоминания как один из лучших. С 7,7-литровых V12 двигателем, который выдает 820 лошадиных сил  - этот автомобиль можно считать монстром дорог. Снаряженная масса чуть более 2000 кг. Speed 12 почти в два раза превышает Bugatti Veyron по соотношению мощности к массе . Потрясающий вид кузова производится полностью из углеродных волокон и переход происходит с последовательной коробкой передач. Тогда почему отсутствие внимания? Вероятно, причина в том, что лишь один дорожный автомобиль был построен и лишь один тест был когда-либо сделан в средствах массовой информации. Первое упоминание было в журнале EVO. Сейчас автомобиль продается, и мы надеемся, что новый владелец не счесть слишком много горсть и крушение, и лишь один пример. Он не хотел его Энцо, где вы можете просто выйти и купить другую. Автомобиль единственный в своем проявлении. К сожалению цену пока не огласили, но мы бы рискнул угадать, что она не велика.

Edo Competition всегда радовал своими разработками тюнинга для самых эксклюзивных автомобилей, но на этот раз они занялись самым эксклюзивным Ferrari Enzo. В первую очередь усовершенствования коснулись двигателя. Была полностью заменена впускная и выпускная система, сделан ЧИП-тюнинг, установлено более совершенное сцепление. Теперь двигатель Enzo выдает мощность в 700 л.с. и крутящий момент в 716 Нм! Так же изменения коснулись и экстерьера авто, и интерьера. На Ferrari был установлен новый аэродинамический обвес, увеличивающий прижимную силу, а салон был обшит шикарной кожаной отделкой.